Armas y Cuerpos Nº 131 7 2.Coste de autobús del grupo 2 puertos de Málaga o Almería, mayor es el coste del desplazamiento. Sin embargo, en ocasiones, es preciso realizar las tareas de instrucción y adiestramiento en campos de maniobras alejados, como el de San Gregorio (Zaragoza), por su gran extensión y las capacidades que ofrece y que no se encuentran en ningún otro campo de maniobras de España. Estos costes han sido calculados en base a los acuerdos económicos que tiene el Ministerio de Defensa con las empresas de transporte. En dichos acuerdos se refl ejan los costes de cada tipo de autobús en función de la distancia a recorrer, si el viaje es de ida y vuelta o si el desplazamiento es nacional o internacional. El estudio del desplazamiento de los vehículos desde Melilla a los distintos CMT,s de interés se ha dividido, al igual que el estudio de personal, en dos fases: marítima y terrestre. En cuanto a la primera fase, se pueden emplear tanto buques civiles, como militares. Asimismo, en la fase terrestre se podrán emplear góndolas civiles, militares y transporte ferroviario. El transporte marítimo con medios militares se realiza con dos buques pertenecientes al Ejército de Tierra (ET) y que son tripulados por la Armada: “El Camino Español” y el “Martín Posadillo”. Ambas naves tienen numerosos años de servicio. Sin embargo, con un mantenimiento adecuado y las 3. A la izquierda “El Camino Español” A la derecha el “Martín Posadillo”
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