La porosidad de las fronteras en Libia ha permitido a los terroristas moverse con impunidad hacia Túnez y Argelia terrorismo transnacionales como Al Qaeda en el Magreb Islámico (AQMI), Al Qaeda en la Península Arábica (AQPA) y el Movimiento por la Unidad de la Yihad y el África Occidental (MUYAO) se asienten en suelo libio y se fusionen con las milicias locales. En este momento, las brigadas libias más importantes que han jurado sumisión al Califato de Al Bagdadi son Ansar Al Sharia, la Brigada de los Mártires de Abu Salim, la Brigada Sáhrar, la Brigada del Ejército del Islam y algunas milicias tuareg. MIGRANTES El avance yihadista y el horror que imponen hacen que miles de personas huyan desesperadas por la única salida posible hacia Europa: el Mediterráneo. Además, las mafias de la inmigración, sabedoras del caos que aporta un país sin Estado, han convertido los puertos libios en su principal área de actuación. A diferencia de la avalancha migratoria procedente Inmigrantes rescatados tras el hundimiento de su barcaza permanecen retenidos de Siria y Oriente Próximo que trata de alcanzar Europa a través de Grecia, lo que ocurre en Libia es mucho más complejo de afrontar, porque aquí no existe un gobierno interlocutor para Bruselas. La Unión Europea habla con Atenas y con Ankara para contener la oleada de refugiados inmigrantes; pero no puede hacerlo con Libia, porque existen dos interlocutores oficiales y multitud de grupos armados que controlan el país por segmentos. La cuestión de los inmigrantes africanos en Libia no es nueva. Durante los más de cuatro decenios de régimen del coronel Gadafi, Libia acogió centenares de miles de subsaharianos y otros tantos de magrebíes, tunecinos y marroquíes principalmente, que llegaban al país en busca de trabajo y fortuna. Los inmigrantes procedentes de África del oeste y central llegaban en gran parte transportados por redes mafiosas que controlaban los más de 4.000 kilómetros de fronteras del país con Egipto, Sudán, Chad, Níger, Argelia y Túnez. Todos venían buscando trabajo en los grandes por las autoridades en el puerto libio de Zauara. proyectos de infraestructuras puestos en marcha por el gobierno de la Yamahiria. Tras el derrocamiento y ejecución sumaria de Muamar Gadafi en el año 2011, el caos reinante en el país agravó la situación migratoria. Las diferentes milicias que controlaban cientos de kilómetros de costas permitieron, favorecieron y se enriquecieron con las barcazas de refugiados que pretendían llegar a Italia y Europa, convirtiendo el problema en una auténtica pesadilla para la Unión Europea. En los últimos años, el cada vez mayor control del terreno por los yihadistas y el asentamiento de las mafias de la inmigración ilegal hacen de Libia un asunto prioritario a resolver por Bruselas. La operación Sophía organizada por la Unión Europea en aguas mediterráneas frente a las costas de Libia, se inició el 27 de julio de 2015. Su objetivo no es impedir el flujo de inmigrantes o refugiados a Europa, sino combatir a las mafias que trafican con personas, al tiempo que ayuda a las barcazas en dificultad o que naufragan. En los seis meses de actividad en 2015, la operación ha permitido la detención de 46 contrabandistas y la destrucción de 67 embarcaciones utilizadas por las mafias para transportar a miles de candidatos a la inmigración hacia Europa. La operación fue concebida para desarrollarse en tres fases con una clara vinculación a la situación política en Libia. La primera (iniciada en junio del pasado año) tan sólo se dedicó al intercambio de información y patrullaje STR/EFE en alta mar para detectar a los barcos de traficantes. La segunda, activada el pasado día 7 de octubre, consiste en abordar, capturar y desviar a los barcos sospechosos que naveguen en aguas internacionales. Y la tercera —que exigiría un Gobierno de Unidad asentado en el país con la consecuente aceptación del Acuerdo firmado el pasado mes de enero entre las partes en Marruecos— implicaría tomar «las medidas necesarias» contra las embarcaciones y los activos en territorio libio. Pedro Canales Marzo 2016 Revista Española de Defensa 21
REVISTA ESPAÑOLA DE DEFENSA 326
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