LOGÍSTICO 4.0 ficación de los sistemas y la política cIs es responsabilidad de las Divisiones de Planes, de Logística y de la estructura conjunta (el EMAD o el cEstIc). Es cierto que la DIvcIs nunca resultó demasiado útil. no se consiguió articular con continuidad una política específica para los sistemas de información —sí para los de comunicaciones radio— y la División se dedicó sobre todo a la gestión y control de los sistemas existentes o planificados por la estructura conjunta. tampoco de todos: fueron con el tiempo proliferando sistemas que se han quedado al margen de la DIvcIs/Jefatura cIs, como el portal de procesos, las aplicaciones de gestión de personal y algunas de gestión económica o de mantenimiento, lo que ha contribuido a incrementar el desconcierto sobre lo cIs en la organización. Las nuevas construcciones exigen que la Armada se dote de una política cIs específica y que la haga la JEcIs o una de las divisiones del EMA. no todo lo que se determina en el cEstIc es aplicable a la Armada, por la especial idiosincrasia de los buques, y la complejidad cIs de las unidades que se avecinan nos exigen adaptar la organización si no queremos fracasar estrepitosamente. Por poner un ejemplo, el control de configuración software y la política de actualización del firmware de las decenas de miles de equipos que llevarán las nuevas construcciones será un reto mayúsculo incluso si se dispone de la estructura adecuada. De no ser así no habrá control de configuración y algunos equipos dejarán de funcionar, debido a actualizaciones de software no compatibles entre sí y sin que quizá seamos capaces de revertir fácilmente la situación. una estructura en la que tendremos que determinar qué áreas deberemos externalizar y hasta qué punto habrá que hacerlo. no compensa económicamente hacer todo con personal de la Armada: algunas funciones tendremos que conservarlas por razones de seguridad o porque son de importancia capital; pero como antes señalábamos para las suites tecnológicas, para delimitar qué externalizamos habrá que hacer igualmente un detallado análisis de coste/beneficio. conclusiones y propuestas de futuro El concepto nEc, alumbrado conceptualmente hace casi dos décadas, se ha desarrollado hasta la fecha de forma limitada debido a condicionantes tecnológicos, pero todo apunta a que las tecnologías de la revolución 4.0 propiciarán en el próximo decenio un cambio disruptivo en la explotación de ese concepto. no cambiará la naturaleza de la guerra, pero obligará a transformaciones revolucionarias en el empleo de los medios en los niveles táctico y operacional. El progreso de las tecnologías de la información, del Iot, de la inteligencia artificial y en general de la hiperconectividad que incorporarán nuestras plataformas navales, comenzando por la F-110, nos obligan a acomeaPOYO 318 Agosto-septiembre
REVISTA-GENERAL-MARINA-AGOSTO-SEPTIEMBRE-2018
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