CARTA DEL DIRECTOR importancia ni solemnidad a la celebración del día de la Virgen del Carmen, Patrona de la Armada». Se trata de conmemorar que en la misma fecha de 1248 una armada castellana, al mando de Ramón Bonifaz, derrotó a las saetías y zabras musulmanas que custodiaban los accesos al Guadalquivir, logrando, tras remontar el río, deshacer un puente de barcas defendido mediante cadenas, incomunicando así Sevilla de Triana, lo que permitió a la postre la toma de la ciudad. Según la citada resolución, «esta gesta se considera como el primero de los hechos decisivos protagonizado por marinos españoles». En este número contamos con un total de once artículos. Tres son de tema general. El primero presenta el camino que transcurre desde el nacimiento de la Liga Marítima Española en 1900 hasta su refundación en 1969 para convertirse en la Liga Naval Española, añadiendo en 1993 el título de Real, repasando en detalle sus numerosos logros y valiosas iniciativas; el segundo nos habla del modelo de premios económicos establecido por la Marina estadounidense para compensar a sus dotaciones por el apresamiento o destrucción de buques enemigos que estuvo vigente desde el año 1799 hasta marzo de 1899, mientras que el tercero describe de forma somera la trayectoria de la Revista de Historia Naval, nacida en 1983, y el proceso actual de renovación en que se encuentra inmersa esta publicación. La sección Historias de la mar nos brinda en una nueva e interesante entrega la relación pormenorizada de los hechos que desembocaron en una gran tragedia marítima cuando el Queen Mary —que en 1942 era, junto a su gemelo el Queen Elisabeth, el barco más grande del mundo— se «llevó por delante» a su escolta, el crucero británico Curacoa, que acabó en el fondo del océano Atlántico con 338 miembros de su dotación. En relación a los temas profesionales figuran seis artículos: uno busca aumentar nuestra concienciación ante el riesgo que suponen los maremotos, fenómenos de baja probabilidad de ocurrencia pero que pueden causar grandes estragos; otro, tomando como referencia el Ejercicio BALTOPS-19, reflexiona sobre las operaciones anfibias en el actual escenario estratégico y la importancia de la capacidad de proyección del poder naval en ambiente expedicionario; un tercero, de carácter eminentemente técnico, detalla la utilización de paneles de control para el análisis y estudio de los sistemas dinámicos de los buques aplicando las técnicas de Business Intelligence a los datos disponibles en la Armada; el cuarto versa sobre el futuro de la Flotilla de Submarinos, recalcando la necesidad e importancia de la serie S-80; el quinto explica el apoyo que ofrecen las inigualables capacidades de la Armada a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en alta mar, narrando el hipotético caso de una unidad de la Flota activada para apoyar al Ministerio del Interior en una acción antidroga; mientras que el sexto, mediante el estudio de tres operaciones reales, concluye que «las capacidades, únicas, de una fuerza anfibia representan la opción militar más versátil para la evacuación de no combatientes en el entorno litoral, siempre que la situación permita el tiempo de desplazamiento de dicha fuerza». Por su parte, la sección Vivido y Contado se hace eco del homenaje que, mediante el descubrimiento de una placa en la gaditana iglesia conventual de Santo Domingo, llevó a cabo el 10 de mayo de 2019 la Asociación de Amigos de los Museos de Marina con motivo del 200 aniversario de la salida de Cádiz del navío San Telmo, perdido trágicamente al sur del cabo de Hornos con toda su dotación, compuesta por 644 hombres, que desaparecieron en el naufragio. Como siempre, esperamos que esta variada oferta de artículos, complementada con el resto de las secciones que habitualmente componen nuestra REVISTA, sea de interés para nuestros lectores y merezca su aprobación. Con un fuerte y respetuoso abrazo, quedo a disposición de todos. Francisco Javier AYUELA AZCÁRATE (Reserva) 44 Enero-feb.
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