Misil Spyke y cohetes de 70 mm. mantener gran parte de sus características de vuelo (322 km/h o 175 kts de Velocidad Máxima), aun cuando su peso máximo al despegue se ha incrementado hasta los 6600 Kg,s. Equipos de comunicación En el modelo HAD, se han solucionado algunas de las carencias del HAP en cuanto a comunicaciones de larga distancia. A este efecto, el HAD incorpora un equipo de HF y 2 equipos SATURN para comunicación en las bandas de VHF y UHF. Todos estos equipos, son compatibles con los actuales sistemas de cifrado empleados en Zona de Operaciones. Por otro lado, en esta versión, se han implementado nuevas medidas de control positivo, de tal forma que el HAD incorpora el modo 5 entre sus modos habituales de funcionamiento Armamento En esta versión, se han solventado las carencias en cuanto al empleo de misiles. El HAD ha incorporado a sus capacidades el misil Spyke en su versión Aire - Tierra, de modo que el artillero, es capaz de batir objetivos situados en un radio de 8 kilómetros, aun cuando estos estén fuera de su campo de visión, 48 Armas y Cuerpos Nº 132 si bien dichos elementos deben ser iluminados por un láser de designación, que puede estar dirigido desde tierra o a través de un segundo medio aéreo. Así mismo, los cohetes han evolucionado hacia el calibre de 70mm. Esta modifi cación ha supuesto que el HAD pase de los 68 cohetes de 68mm a los 52 cohetes de 70 mm. Sin embargo, esta merma en el número de cohetes, ha supuesto un mayor alcance efi caz en el empleo de dicha munición, que ha incrementado su alcance de 4 a 6 kilómetros Protección balística En el modelo HAD, se ha dado un importante paso en el ámbito de la seguridad, tanto de las tripulaciones como del propio helicóptero. A este efecto, se han dispuesto placas balísticas en el suelo de ambas cabinas, así como en el frontal y los laterales. Por otro lado, el sistema de grabación ha evolucionado con respecto a su antecesor y en la actualidad, podemos disponer de imágenes digitales de todo lo acontecido durante el vuelo. Finalmente, destacar que con el fi rme propósito de detectar posibles anomalías que desemboquen en un fatal accidente, el Tigre HAD incorpora un
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