LIBROS Y REVISTAS engendro», y una persona tan vinculada a esta REVISTA como Rafael González Echegaray define el Arraiz como «feto, arrepentido a media gestación». A la vista del «éxito» cabe preguntarse si los ingenieros navales de hace un siglo tenían ojos en la cara, pero lo cierto es que su agudeza visual les permitía detectar una libra esterlina a miles de millas, y bajo la coartada de diseños más ligeros y ventajas puntuales para cargas a granel (a costa de una reserva de estabilidad discutible), los buques Turret Deck y Trunk Deck ahorraban a sus armadores una pasta en tasas gracias a un tonelaje neto artificialmente reducido. Como en el fondo solo eran «dinosaurios superespecializados », bastó una reforma de las normas de arqueo en 1911 para expulsarles del tronco evolutivo y obligar a los supervivientes a malvivir en sus ramas más alejadas, como por ejemplo algunas navieras españolas. El libro que hoy comentamos contiene la biografía de 15 de estas «bellezas » (doce importadas y tres made in Spain), y no se limita a las conocidas familias Turret y Trunk, sino que incluye ejemplares de Arch Deck, Corrugated Hull y Bulge Hull, capaces de satisfacer al zoólogo más exigente: a los más veteranos les sonarán nombres como el entrañable Felguera, el abnegado Campaláns o el inefable Condecister. Como nos tiene acostumbrados, Manolo ha efectuado un trabajo de investigación tan exhaustivo que roza lo agobiante, y el resultado se ha visto enriquecido con una edición muy cuidada y rebosante de planos, fotografías y acuarelas que harán accesible al aficionado una obra imprescindible para el historiador marítimo. L. J. T. 834 Mayo
REVISTA GENERAL DE MARINA MAYO 2017
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