Juan Maragall (1860-1911) en su poesía L’Empordà (El Ampurdán), donde explica que fruto del amor entre un pastor de la montaña y una sirena de la mar nació nada menos que la comarca de ese nombre de la provincia de Gerona, que bordea el conocido golfo de Rosas. Enrique Morera (1870-1942) musicalizó el poema, convirtiéndolo en una canción muy popular. L. C. R. 25.096.—Suscripción pública El Río de la Plata fue un pequeño crucero protegido de la Armada española cuya construcción fue sufragada por suscripción popular organizada por la Sociedad Patriótica Española de las Repúblicas del Río de la Plata entre los españoles residentes en Argentina y Uruguay. Fue encargado en junio de 1897 a la empresa francesa Forges et Chantiers de la Mediterranée y entregado a la Armada el 1 de agosto de 1899. El generoso y patriótico regalo no pudo ser más oportuno, MISCELÁNEA pues nuestra Marina de Guerra había quedado más que diezmada tras los desastres de Cuba y Filipinas. Desplazaba 1.950 t y montaba dos cañones de tiro rápido de 140 mm, cuatro de 105, seis de 57 y cuatro ametralladoras de 37. El coste total del crucero ascendió a 3.650.000 pesetas, cantidad astronómica en la época, y su bandera de combate fue entregada en Montevideo el 13 de febrero de 1900; la artística caja que la contenía llevaba una placa de bronce con la leyenda «Las damas españolas, argentinas y orientales a la gloriosa España». El Río de la Plata fue un crucero modesto pero muy marinero y viajero. Sirvió en la guerra de África, en la que participó en numerosas operaciones, y en 1921, superado por las modernas construcciones navales y bastante cascado, pasó a Barcelona, donde se integró en la Escuela de Aeronáutica Naval y sirvió de alojamiento a su comandante-director. En junio de 1931 causó baja en la Armada. En tiempos en los que el patriotismo cotiza a la baja, el gesto de nuestros decimonónicos compatriotas ultramarinos resulta emocionante y ejemplar. J. R. Crucero Río de la Plata. 2018 359
RGM MARZO 2018
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