EL TENIENTE GENERAL JOSÉ DE ROJAS Y RECAÑO ANGULO, PRIMER CAPITÁN... muralla de la parte del mar de esta ciudad, pues a más del beneficio de ser propio del Rey, resulta a los Alumnos de la Escuela, poder instruirse en la práctica de las alturas meridianas, para deducir la latitud del lugar, único dato conocido en la navegación ». El gobernador de la plaza, por su parte, mostraba su aquiescencia al proyecto, para cuya plasmación consideraba conveniente que por la misma junta, de acuerdo con la de la plaza, «se elija y demarque el sitio, en cuyo caso se formará por esta el plano y presupuesto de la obra, la que, si bien por falta de caudales no pueda llevarse a efecto, parece indispensable principiar en cuanto al desmonte del terreno para llevar a los terraplenes de las fortificaciones las tierras que produzca el desmonte y excavación» (34), lo que mereció la aprobación por real orden de 21 de enero del año siguiente, resolviendo «se señale el sitio para edificio de escuela de navegación, procediendo al señalamiento y desmonte en los términos que previene» (35), designando la junta para asistir a dicho señalamiento a los vocales Félix Berenguer de Marquina y Tomás Briant. Este último señaló que, para llevarse a cabo lo encomendado, se debía recabar determinada información «para dar principio al proyecto y Jardín Botánico, pórtico presupuesto del edificio que había de servir de Academia de Pilotos necesitaba, en el supuesto de que debe de tener de frente 38 varas, y de fondo 24, que el ingeniero director D. Mateo vodopich manifestase por plano o relación, a fin de no fiar a una explicación sencilla la ejecución de una obra que erigida ya, se encuentren obstáculos que aumenten el costo, o impidan su verdadero uso» (36). (34) ANC, LAJD, t. 10, sesiones de 28 de noviembre y 4 de diciembre de 1782. (35) Ibídem, 29 de enero de 1783. (36) Ib., 19 y 27 de febrero y 5 de marzo de 1783. Año 2019 REVISTA DE HISTORIA NAVAL 71
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