Técnica e Investigación 57 Vehículos Específicos de Observador Avanzado de observación avanzada, es el ve-hículo VAMTAC ST5 VERT (vehícu-lo de exploración y reconocimiento terrestre). Actualmente destinado en unidades de reconocimiento del arma de Caballería y unidades de inteligencia. La línea que separa un vehículo de reconocimiento de uno de obser-vación es muy fina y en la mayoría de las ocasiones la única diferencia es el uso que se le quiera dar. Si entendemos reconocimiento, como el tipo de acción militar tácti-ca orientada a obtener mediante la observación visual u otros métodos, información sobre las actividades y medios del enemigo, esta es una actividad, que en lo relativo a ob-servación visual, es común a la que realizan los equipos de observadores avanzados de artillería para cumplir con su función de adquisición de ob-jetivos. El VERT es un vehículo VAMTAC ST5 al que se le ha instalado el sis-tema SERT (sistema de exploración y reconocimiento terrestre) de NA-VANTIA, similar al sistema SOAV (sistema de observador avanzado) también de NAVANTIA, que monta el Pizarro VCOAV. Consta de cámara diurna de TV, cámara IR y telémetro láser. A pesar de todo, el futuro parece esperanzador, puesto que entre los demostradores que se han plantea-do para el próximo vehículo de com-bate 8x8 Dragón, se encuentra una versión VCOAV. Aunque lo deseable, siguiendo el ejemplo de otros ejércitos de nues-tro entorno, sería que a este 8x8 , le acompañaran vehículos VCOAV de cadenas, como el fallido Pizarro VCOAV y de ruedas, como el ST5 VERT, para así poder ofrecer un apoyo más polivalente, dependiendo Imagen de lo que será el demostrador VCOAV del vehículo 8x8 Dragón del vehículo que tenga la unidad de maniobra en cada situación. En conclusión, si queremos que nuestros OAV, nuestros futuros equipos de apoyos de fuego, nuestros futuros NFO,s y JTAC, proporcio-nen un apoyo de calidad a nuestras unidades de maniobra, se debe po-ner especial atención a sus medios, equipos y transportes. Los vehículos de observador avanzado no debe-rían limitarse a un mero transporte de personal y equipo, deberían estar dotados de los medios de adquisi-ción de objetivos, de transmisiones y de mando y control necesarios, para que el OAV pueda cumplir su fun-ción sin tener que desembarcar. Tienen que ser capaces de ofre-cer la misma maniobrabilidad que tienen los vehículos de la unidad en la que están integrados y poder se-guir la progresión de esta y no en-torpecerla. También deberían poseer medios para su autodefensa y una unidad de potencia auxiliar para dar energía a todos los sistemas especí-ficos de manera autónoma al igual que los vehículos de mando/PC BON.
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