DOS CONMEMORACIONES: BLAS DE LEZO E ISAAC PERAL Dos sellos En febrero del presente año 2014, el servicio de correos español puso en circulación dos sellos dedicados a dos insignes marinos que por diversas circunstancias destacaron en el desarrollo de sus cometidos. Fueron Blas de Lezo, vencedor de Vernon en Cartagena de Indias, e Isaac Peral, inventor del submarino Peral. Blas de Lezo Blas de Lezo y Olavarrieta nació en Pasajes de San Pedro, Guipúzcoa, el 3 de febrero de 1689 en el seno de una ilustre familia marinera, y en 1702 entró como guardia marina de la Armada francesa. A los 23 años ya era capitán de navío. A los 25 estaba tuerto, cojo y manco, lo que le valió los apodos de «Patapalo» y «Mediohombre». En 1734, con 45 años de edad, alcanzó el empleo de teniente general de la Armada. y en 1741 se distinguió por su heroica defensa de Cartagena de Indias, Colombia. Durante la Guerra de Sucesión, en 1704 Blas de Lezo intervino en el combate de Vélez-Málaga entre una flota franco-española y otra anglo-holandesa, y lo hizo de manera ejemplar hasta que una bala de cañón le destrozó la pierna izquierda por debajo de la rodilla, que tuvo que ser amputada. Por sus acciones, ascendió a alférez de navío. También intervino en operaciones por Peñíscola, Palermo, Génova y Barcelona, y en 1707, durante la defensa del Cas tillo de Santa Catalina, Tolón, una esquirla de piedra lanzada por el impacto de un proyectil le ocasionó la pérdida del ojo izquierdo. Ascendió a capitán de fraga ta en 1710, y al mando de una armada apresó 11 barcos enemigos, entre ellos el británico Stanhope. En 1712 ascendió a capitán de navío. Al mando del Nuestra Señora de Begoña participó en el segundo sitio de Barcelona, donde en septiembre de 1714 un balazo de mosquete dejó sin movilidad su brazo derecho. y en 1715 participó en la recuperación de Mallorca. Al mando del navío Lanfranco protegió barcos de la Carrera de Indias, y más tarde se incorporó a otra escuadra para expulsar a piratas y corsarios del Pacífico. Regresó a Cádiz en agosto de 1730 y ascendió a jefe de escuadra. En noviembre de 1731, al mando de una nueva escuadra pasó al Mediterráneo 2014 555
REVISTA GENERAL DE MARINA OCTUBRE 2014
To see the actual publication please follow the link above