independiente, a lo que Allen contestó que sí. A las 10:30 del día 4, a la misma hora en que el Tirpitz estaba fondeando en Altenfiord, el Alto Estado Mayor alemán (OKW) y el cuartel general del Führer habían sido informados de la presencia de una fuerza de superficie aliada en las inmediaciones del convoy, que podría interponerse entre él y la fuerza de superficie alemana. Esto hizo que se pospusiera la salida a la mar de los buques, que quedaron listos para tres horas. Poco después, el personal de Ultra descifró un mensaje alemán que confirmaba que el Tirpitz y el Hipper habían entrado en Altenfiord. A las 20:30, Sir Dudley Pound bajó al centro de operaciones de Inteligencia en Whitehall y preguntó al oficial que llevaba la información de las unidades de superficie alemanas TEMAS GENERALES —Pymstr.-Cdr. (8) Denning— Almirante Sir Dudley Pound (First Sea Lord). si el Tirpitz había zarpado ya o (Foto: www.wikipedia.org). estaba todavía en Altenfiord. Este contestó con una evasiva, diciendo que sus fuentes eran tales que él no podría afirmar que el buque estuviera fondeado, sino solamente si había salido a la mar, y que no había evidencia de que los acorazados se estuvieran preparando para zarpar en las próximas horas, ya que no se habían interceptado mensajes radio. Es decir «no se mojó», y tuvo algo de responsabilidad al no transmitir al almirante su confianza en que los buques alemanes estaban todavía fondeados. Poco después de esta conversación llegó un mensaje al London, insignia de Hamilton, así como al Duke of York, insignia de Tovey, situado varios cientos de millas al oeste: (8) Pymstr.-Cdr.: Paymaster-Commander, equivalente a teniente coronel de Intendencia. 2016 187
REVISTA GENERAL DE MARINA MARZO 2016
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