Doctrina, Táctica y Operaciones cercana como lejana, son asumibles por unidades de caballería. Esta protección de los entrenadores se puede realizar de la misma forma que un despliegue en una línea de puestos de observación y vigilancia, o lo mismo que durante una operación de control de zona, manteniendo, por supuesto, personal proporcionando protección cercana a los escoltados. El despliegue de unidades del Arma, además, sirve para aumentar los itinerarios que se utilizan por las fuerzas de EUTM, tanto urbanos como interurbanos. El jefe de la Unidad de Protección es libre de realizar cuantos reconocimientos considere necesarios, y esto es algo que se ha hecho durante nuestra rotación, así como actualizar los itinerarios ya existentes reconocidos y grabados por rotaciones anteriores. Además, para adapta-se a las distintas situaciones que surgen con cada uno de los grupos de entrenadores y entrenados, así como aquellas que surgen con la población civil, la flexibilidad y la iniciativa propias del jinete hacen que la conducción de las misiones sea mucho más fluida. En conclusión, las características propias del Arma, así como el Espíritu Jinete, ayudan a rea-lizar de forma muy efectiva las misiones asignadas. Esta profesionalidad, además del carácter de los españoles, hizo que el contingente español de EUTM MALI VIII gozara de un prestigio muy alto entre el resto de personal de las distintas naciones. Es quizá fácil escribirlo, pero no lo fue ganarlo, y fue fruto del trabajo callado, continuo y profesional de todos y cada uno de los componentes del escuadrón que tuve el honor y el privilegio de mandar. LEJANOS RECUERDOS DE MISIÓN EN BOSNIA-HERZEGOVINA Jorge González Vergara brigada de Caballería Recuerdo perfectamente la mañana que el teniente coronel Espinosa, jefe del grupo ligero aco-razado del RCLAC Santiago 1, se presentó en el asentamiento de tiro de ametralladoras llamado comúnmente «Cambriones» del CMT Renedo-Cabezón. Estábamos en mitad de un ejercicio de tiro, y nos pidió a todos que le escucháramos unos instantes. Se iba a poner en marcha la formación del ELAC JARAMA, con el objetivo de instruirse y a continuación desplegar en Bosnia-Herzegovina, encuadrado en la AGT Córdoba en el mes de abril de 1994. Quería saber casi de inmediato si había personal interesado en formar parte del escuadrón, que se iba a formar con tres secciones, a compo-ner cada una por los tres regimientos de la Brigada Jarama: Santiago, Almansa y Farnesio. Participar en una misión en el extranjero en aquella época era casi una novedad, antes habían participado en esta misión solamente las AGT Málaga, Canarias y Madrid, por ese orden. Pensar en participar en una misión me hizo pensar en factores tales como inseguridad, desconocimiento, respeto (que no miedo), nerviosismo, sacrificio, abandono temporal de la familia y una vida más fácil y cómoda, pero también en otros como motivación, ilusión, curiosidad, deseo de abandonar el campo de maniobras para desempeñar nuestro trabajo en una situación real, explotar nuestros conocimien-tos y aprender, ayudar, conocer otros ejércitos… El caso es que, empujado quizá por mi juventud e ingenuidad, levanté la mano y junto con otros me presenté voluntario. Muy poco tiempo después estaba montando en un impresionante avión comercial DC-10 de la empresa francesa AOM. Eran otros tiempos, no se escatimaba en esto… es una pena no disponer de una foto con todo el pasaje sentado en sus asientos, con todo su armamento personal a bordo… y fumando. Gracioso que el personal de cabina nos llamara la atención por fumar puros… Hoy en día es impensable. Pero eran otros tiempos. Llegamos a Split, desde allí traslado a Medjugorje, y casi sin «anestesia» nos encomendaron la Memorial de Caballería, n.º 83 - Junio 2017 69 primera misión: «Ruta Dolphin». Al norte de Mostar había dos puentes destruidos sobre el río Neretva, por lo que se tuvo que buscar una ruta alternativa para los convoyes de ayuda humanitaria, de
MEMORIAL DE CABALLERIA 83
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