A nivel de CASA la aceptación “oficial” de la decisión de cancelación del contrato de la preserie Halcón figura en el acta de la sesión de su Consejo de Administración de 29 de mayo de 1961, donde se hace mención a un escrito del Ministerio del Aire del 21 de abril en el que comunicaba el acuerdo de la Superioridad de que sea rescindido y liquidado el contrato de fabricación de 20 aviones C-202. La ausencia de documentos al respecto, desde 1958 hasta este año, hace pensar que el asunto estuvo en suspenso a lo largo de todo ese tiempo, lo que parecía dar la razón al criterio de CASA que consideraba, según afirma el acta citada, que el contrato se halla actualmente en situación de suspensión indefinida por acuerdo del Consejo de Ministros de 23 de diciembre de 1957. Concluida la cancelación del contrato, el material fabricado y la documentación para la construcción de la preserie C-202 fueron debidamente embalados y organizados; se prepararon sendos y meticulosos inventarios en la Factoría de Getafe y en la Factoría de Tablada concluidos en octubre de 1961 y se remitieron al Ministerio del Aire. Un sucinto resumen de lo entregado figura en la tabla 14. “READQUISICIÓN” DEL C-202B POR EL MINISTERIO DEL AIRE Aunque el C-202B no era sino el primer prototipo del C-202 convertido en virtud del acuerdo entre CASA y Minnesota Airmotive con la preceptiva autorización del Ministerio del Aire, propietario en definitiva del proyecto, se trataba de un avión en el que se habían instalado nuevos y más avanzados equipos y se había invertido trabajo hasta sumar un valor añadido muy importante. Como consecuencia, en un escrito de referencia 1.779 y fecha 6 de febrero de 1959 CASA explicaba al Ministerio del Aire la situación en ese momento -quiebra de Minnesota Airmotive y avión aún no volado- y sugería el establecimiento de un plan para que el avión se pudiera entregar al INTA, con el fin de realizar la experimentación ne- Tabla 15 Cronología de la cancelación del contrato 448/48 de los prototipos del C-202 Comunicación del Ministro del Aire a la Sección de Industria de la Dirección General de Industria y Material ...............................................................................................................18 de mayo de 1961 Notificación a la Junta Técnica Central de la Dirección General de Industria y Material..............27 de julio de 1962 Propuesta de liquidación del contrato de la Junta Económica Central .......................................7 de agosto de 1962 Aprobación del Consejo de Estado ............................................................................................31 de enero de 1963 Aprobación del Consejo de Ministros.......................................................................................22 de febrero de 1963 Tabla 16 Liquidación definitiva del contrato 448/48 construcción de los prototipos C-202 Expediente Importe (pesetas) Pagado a CASA Pendiente de percibir (pesetas) por CASA - anulado 121 448/48 7.532.550 7.408.286,25 124.263,75 448/1/48 921.336 906.116,43 15.219,57 Totales 8.453.886 8.314.402,68 139.483,32
AEROPLANO 30
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