ORGANIGRAMA DEL NATO TIGER MEET 16 COORDINACIÓN GENERAL OPS AREA IKM SEGEN SOCIAL AREA HNS CIS INFRA INFORMÁTICA ALA 15 LAYOUT SUPPORT AREA FINANCE SEA/LOG ARR/DEP PLAN MOC gue y repliegue, aspectos financieros, temas de sostenimiento, arquitectura CIS, etc... El criterio de asignación de cometidos vino determinado por el destino de los candidatos; por este motivo se asignó el área logística al oficial destinado en la Secretaría del Ala, dado su mayor grado de interacción con organismos externos a la Unidad en su quehacer diario así como su menor implicación en responsabilidades de vuelo. He de confesar que las primeras inquietudes que me surgieron fueron relativamente sencillas de percibir, si bien no tanto de resolver – Alojamiento dentro o fuera de la base. – Transporte orgánico o particular para cada una de las unidades participantes. – Establecimiento de cuota de participación de ejercicio o pago íntegro de costes a través de acuerdo técnico. – Servicio de comida y cena orgánico o externalización del mismo. Frente a estas cuestiones surgían una infinidad de detalles técnicos que necesitaban solución (procedimientos en caso de emergencia de hidrazina, empleo del LINK-16 con naciones PfP, suministro de POL para distintas plataformas, etc etc.). Desde el mes de octubre (IPC) hasta el mes de febrero (MPC) el tiempo transcurrió más rápido de lo que yo hubiera deseado, si bien, fruto de coordinaciones con el resto de las unidades acudimos a la MPC con una idea razonablemente sólida del rumbo general a seguir en el aspecto logístico del ejercicio. – Las unidades se alojarían fuera de la base. – Los escuadrones participantes se gestionarían su transporte terrestre desde los hoteles a la base durante la fase LIVEX, ofreciéndose apoyos en los días de despliegue y repliegue. Organigrama del NATO Tiger Meet 16. dossier 760 REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA / Septiembre 2016
REVISTA DE AERONAUTICA Y ASTRONAUTICA 856
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