“El Typhoon está de moda”. La plataforma contó con numerosos ejemplares del Typhoon, procedentes de unidades de primera línea de los escuadrones británicos, alemanes, italianos y españoles. España por su parte, tras unos años difíciles en los que la crisis y los drásticos recortes en los presupuestos de Defensa mermaron y prácticamente cancelaron toda demostración en vuelo, participó en la presente edición con sendos ejemplares del Eurofighter EF2000, uno en la muestra estática y otra en la exhibición dinámica. Aunque en esta ocasión fuese a los puntos, en opinión del autor la demostración del F-16 Demo Team belga fue la exhibición más sobresaliente dentro de la familia F-16. Fue sin duda, una de las exhibiciones más completas, técnicas y limpias de las presenciadas en el Air Tattoo 2016. Hoy en día, la flota de combate que opera la Fuerza Aérea belga es un componente más pequeño pero mucho más operativo que lo que fue hace unos años. Después de realizar un programa de modernización de media vida MLU (Mid-Life Upgrade) allá por los años 90, lo que en principio era una flota básicamente de caza, se ha convertido en una auténtico avión multi-role. Bélgica ordenó originalmente 116 unidades de F-16 dentro de un gran pedido junto a Holanda, Dinamarca y Noruega, llegando incluso a las 160 unidades. De aquellos, 54 aviones son los que hoy prestan servicio en dos Alas. Sus F-16 han participado activamente en operaciones aéreas sobre los Balcanes, Afganistán, Iraq y Libia, así como en tareas de Policía Aérea del Báltico. Grecia, a pesar de su compleja situación política/económica, es otra de las naciones que se m u e s t r a n muy activas en los últimos años. Sus contribuciones a los Air Tattoo son numerosas e importantes. El potente y vistoso F-16 Block 52 “Zeus” esta vez no pudo realizar la exhibición aérea por motivos téc- Elegante formación la que protagonizaron el P-51 Mustang y el F-35 Lightning II. En el mundo de la aviación, hay aeronaves que logran ser una leyenda a través de sus gestas, heroicidades e incluso, por llegar a ser decisivos a la hora de escribir páginas en la historia de la humanidad, como es el caso del P-51 Mustang. Otras en cambio, han ocupado ya su lugar en la historia de la aviación, incluso antes de haber demostrado su propia valía. REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA / Octubre 2016 883
REVISTA DE AERONAUTICA Y ASTRONAUTICA OCT 2016
To see the actual publication please follow the link above