Orgánica y Materiales 70 MATERIALES Visión de un «Centauro» a través de la CT de 2.ª generación de un vehículo similar. (por ejemplo, el M-60A3 TTS) pueden hacer fuego en movimiento porque disponen de un visor de puntería estabilizado, hay que poner en duda tal afirmación, ya que, por muy bien que podamos seguir y apuntar al objetivo, si el cañón no está también estabilizado, difícilmente podremos hacer blanco. Otra cosa muy distinta es que sea muy conveniente contar con visores capaces para obser-var el terreno y detectar posibles objetivos en movimiento, pero teniendo en cuenta que para hacer fuego con unas mínimas posibilidades de éxito, será imprescindible parar antes el vehículo. Mientras que los sistemas antiguos solo ofrecían una estabilización primaria, los equipos actua-les permiten hacer fuego con el carro a velocidad media casi en idénticas condiciones que parado, por lo que, prácticamente, todos los carros modernos montan uno de estos sistemas que, en líneas generales, están constituidos por: calculadora, varios giróscopos en la torre y casco, traductor de elevación del cañón, y mecanismos de seguridad, además de los correspondientes visores estabili-zados. Los sistemas de estabilización montados en los carros ligeros sobre chasis de ruedas, como el Centauro, por ejemplo, tiene menos eficacia que los instalados en plataformas de cadenas, mucho más estables. El Merkava 3 introdujo como novedad un sistema de seguimiento automático del blanco que, al parecer, presentó algunos problemas. Subsanados estos, el siguiente carro de la saga, el Merkava 4 recibió un modelo modificado de segunda generación con canal diurno (cámara de TV) y nocturno o para malas condiciones meteorológicas (cámara térmica). Aunque todavía habrá que esperar algún tiempo para ver el resultado de estos sistemas, cabe suponer que en los próximos años serán intro-ducidos en otros modelos de carros, al menos en los más avanzados.
MEMORIAL DE CABALLERIA 79
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