blemas que se presentaban relacionados con las operaciones aéreas. Asimismo los tres coordinadores del ATO, figura que había sido propuesta por el MACOM a la OTAN para integrarse en su estructura de Mando y Control (LOPSCON), estaban en permanente contacto con el personal del AOC e incluso se trasladaban al módulo desplegado para realizar el segui- miento de las misiones. A través de ellos, la cadena nacional mantenía buena visibilidad sobre las operaciones aéreas del ejercicio que se ejecutarían sobre el espacio aéreo español y así la sección de planes del AOC en Torrejón podía realizar el planeamiento de las operaciones nacionales “deconflictando” el uso del espacio aéreo de ambos ATOs. Mediante VTC diaria entre el AOC-D y el AOC en Torrejón se realizaba el ATO release briefing y la coordinación entre planes y current ops del AOC, y se mantenía informado a GJMACOM de las vicisitudes diarias. Durante las tres semanas de despliegue se cubrieron todas las áreas de operaciones en curso, siendo Actividad de control de las operaciones desde el AOC-D. 408 REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA / Mayo 2016 dossier Cuadro 2
REVISTA DE AERONAUTICA Y ASTRONAUTICA 853
To see the actual publication please follow the link above