Estimular el sistema de mando y control con incursiones y movimientos de aeronaves no identificadas sirvió para evaluar las limitaciones de personal en situaciones de crisis y fotografías, una rueda de prensa durante el despliegue y breves reseñas en el entorno WISE de las unidades participantes y la página web del EA. Para evitar cualquier perturbación al tráfico aéreo civil y las actividades habituales en los aeropuertos implicados, todas las operaciones aéreas fueron coordinadas estrechamente con los organismos afectados por el ejercicio. La rueda de prensa tuvo lugar el 13 de marzo en la base aérea de Málaga y estuvo liderada por el general segundo jefe del MACOM, jefe del Estado Mayor del MACOM, acompañado por el jefe de la Base Aérea de Málaga y los organizadores del ejercicio. Durante la misma se expusieron los motivos del ejercicio, los medios participantes y algunos detalles adicionales relativos al modo de vuelo de los aviones, motivo de curiosidad para los periodistas. La rueda de prensa se amplió con dos visitas a la plataforma de la base, desde donde pudieron obtenerse imágenes de las aeronaves9, las tripulaciones10, el personal y el material de apoyo al despliegue. EL CONCEPTO DOB La experiencia adquirida por el Ejército del Aire tras numerosos despliegues en zona de operaciones revela con claridad la necesidad de tener una ágil capacidad expedicionaria. Operar lejos de territorio nacional no es tarea fácil, y para ello el componente aéreo es esencial. La intervención requerirá desplazarse a una zona ventajosa, próxima a los objetivos, que proporcione un grado aceptable de seguridad y que pueda albergar una infraestructura adecuada al nivel que requiera la misión. Por si las cosas no estaban lo suficientemente difíciles, el teatro de ope- La rueda de prensa convocó a los medios la tarde del 13 de marzo 572 REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA / Julio-Agosto 2018
Revista de Aeronáutica y Astronáutica 875
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