yado por los gobiernos shiitas en Irán, Iraq y mayormente por Rusia. Los “Reaper” han llevado a cabo la mayoría de las misiones de combate de la RAF sobre Siria Los UAVs de General Atomics MQ-9 “Reaper” han llevado a cabo la mayor parte de las operaciones de combate que ha efectuado el Reino Unido en Siria. La RAF tiene desplegados en su base de Akrotiri en Chipre aviones Panavia “Tornado GR4”, Eurofighter “Typhoon” y MQ-9 “Reaper” bajo la Operación “Shader”. El desglose de sus operaciones contra el Estado Islámico en el último año ha sido entregado recientemente al Parlamento con un balance de 435 misiones de reconocimiento sobre Siria y 906 sobre Irak; 64 de ataque sobre objetivos en Siria y 699 sobre Irak; y dentro de otras misiones (transporte de pasajeros y de carga) 484 sobre Irak. El Reino Unido comenzó sus operaciones en Siria el 2 de diciembre de 2015 aunque los “Reaper” habían estado volando misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) con anterioridad. España acaba de adquirir cuatro aviones MQ-9 “Reaper” y su equipo asociado por 243 millones dólares (215,8 millones de euros). Según la nota del Departamento de Defensa Estadounidense los aviones no irán armados y su equipamiento esta optimizado para misiones de “seguridad interna, mantenimiento e imposición de la paz, contrainsurgencia y contraterrorismo”. Los Eurofighters españoles superan las 100 horas de vuelo en Lituania Los cuatro cazas de Eurofighter pertenecientes al Ala 14 del Ejército del Aire, con sede en Los Llanos (Albacete) que se encuentran AVIACION MILITAR desplegados en Lituania en misión de la OTAN Policía Aérea del Báltico, han superado las cien horas de vuelo con una operatividad muy alta. Desde el pasado 1 de enero el Ejército del Aire mantiene desplegado en la base aérea de Siauliai (Lituania) el destacamento "Vilkas", con cuatro cazas y más de 200 militares, en la misión OTAN "Baltic Air Policing". Adjunto al personal del Ala 14 desplegado en la base lituana participa personal de apoyo del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo, Grupo Móvil de Control Aéreo, Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo, Unidad Médica Aérea de Apoyo al Despliegue de Zaragoza, Ala 35, Grupo Central de Mando y Control, Grupo Norte de Mando y Control y del Tactical Leadership Programme (TLP) con personal del Ejército del Aire. El pasado 21 de enero, los Eurofighter españoles interceptaron dos aeronaves rusas no identificadas sobrevolando el Báltico. En el primer caso se trató de una aeronave IL-20, un avión turbohélice de inteligencia electrónica equipado con radar de reconocimiento, que viajaba entre Rusia y Kaliningrado volando dentro del área de esponsabilidad. Y el segundo incidente consistió en la identificación visual de una segunda aeronave, un TU-134 "Crusty", con destino San Petersburgo. Los cazas españoles controlan el tránsito seguro del tráfico aéreo en un área de unos 80.000 kilómetros cuadrados. España lidera la misión de vigilancia de los cielos de Lituania, Estonia y Letonia durante los cuatro primeros meses de este año. No es la primera vez que el Ejercito del Aire ejerce de Policía Aérea en el Báltico. El año pasado y desde el 1 de Enero 4 cazas pertenecientes al Ala 11 (BA Morón) desplegaron en Estonia dentro de la operación “Ambar” y operaron durante cuatro meses realizando 329 salidas y 10 interceptaciones reales y anteriormente lo hicieron los F-1 del Ala 14. REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA / Marzo 2016 167
REVISTA DE AERONAUTICA Y ASTRONAUTICA 851
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