poner fin a una guerra que está lejos de haber terminado. Es en este contexto donde los nuevos “Super Tucano” demostrarán su utilidad. Estos turbohélices están dotados con sofisticados equipos de aviónica, incluyendo mandos HOTAS, head-up displays, pantallas de cristal, controles por ordenador y dispositivos FLIR de imagen térmica por infrarrojo que ayudan a los pilotos a detectar objetos en el suelo durante la noche o en condiciones de escasa visibilidad. También pueden orbitar durante largos períodos en zonas de conflicto y llevar una gran carga de bombas de todo tipo, desde las nuevas SDB (bombas de pequeño diámetro), las guiadas por láser a las inertes de 250 y 500 libras. La A-29 están además armado con dos ametralladoras de calibre 50 montadas en el interior de las alas y puede llevar más ametralladoras, un cañón automático de 20 mm., lanzacohetes o misiles aire/aire como los AIM-9L “Sidewinder” en los soportes (dos en cada ala y uno bajo el fuselaje). Un motor turbohélice Pratt & Whitney PT6A-68/3 de 1.600 SHP con FADEC (Full Authority Digital Engine Controls) y EICAS (Engine Indication and Crew Alerting System) permite a esta aeronave salir rápido de muchos atolladeros. AFGANISTÁN 2016 Las tropas del Estados Unidos y la OTAN terminaron sus operaciones en la nación asiática en 2014. La continuidad de la misión aliada a partir del 1 de enero de 2015 se denomina “Operación Apoyo Resuelto” y es mucho más limitada en personal, 13.000 militares, y en objetivos, entrenar y asesorar a las fuerzas afganas hasta fines de 2016. El 15 de octubre de 2015 el presidente estadounidense Barack Obama anunció que mantendrá 5.500 soldados en Afganistán cuando deje el cargo en 2016. Por su parte, el comandante de las fuerzas estadounidenses y de la OTAN en Afganistán, el general estadounidense John Campbell, quiere otra extensión de la misión y que los 9.800 soldados estadounidenses desplegados actualmente se mantengan en el país durante el mayor tiempo posible. EE.UU. por medio de acuerdos con Kabul presta además “asesoría y asistencia a las fuerzas afganas”. Sus reglas de enfrentamiento no permiten a las fuerzas estadounidenses en Afganistán atacar a los talibanes a menos que éstos supongan «Por primera vez desde hace décadas nuevas promociones de pilotos afganos están siendo formadas» Niloofar Rahmani se convirtió en 2013, con 21 años, en la primera mujer piloto de la Fuerza Aérea de Afganistán. Primera promoción de nuevos pilotos afganos. 278 REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA / Abril 2016
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