Listo para cumplir la misión SAR en el Ala 46HD. 21-16 Un Superpuma para el 802 Escuadrón José Manuel Munaiz asenJo Teniente coronel del Ejército del Aire El 13 dE noviEmbrE una tripulación dEl ala 46 atErrizó En la basE aérEa dE Gando a bordo dEl Hd21-16 tras rEalizar El vuElo dirEcto rota-Gando. sE trata dE un HElicóptEro dE la familia supErpuma, dE nuEva fabricación quE incorpora En sus sistEmas las últimas tEcnoloGías. EstE artículo contiEnE un rEsumEn dE los Hitos principalEs dEsdE la nEcEsidad dE aumEntar la flota para la misión sar (sEarcH and rEscuE) En El Ejército dEl airE, Hasta la llEGada dEl Hd21-16 a Gando, así como análisis prEliminar dE las mEjoras quE incorpora EstE HElicóptEro LA ADQUISICIÓN El Ejército del Aire tenía la necesidad de reponer sus helicópteros para la misión SAR, debido a la baja de 4 Superpuma en los últimos diez años. Las dos últimas bajas que se produjeron en sendos accidentes, acaecidos el 19 de marzo de 2014 y el 22 de noviembre de 2015, están aún muy vivas en el recuerdo de todos nosotros ya que supusieron la pérdida de siete militares, todos ellos pertenecientes al 802 Escuadrón SAR de Canarias. El Estado Mayor del Aire, a finales del 2015, planteó la necesidad de reponer lo antes posible la flota de helicópteros, y estableció los requisitos que debían tener éstos para la misión SAR (Search and Recue): de nueva fabricación, de última generación y equipados con los más avanzados sistemas. Aceptados por el jefe de Estado Mayor de la Defensa los requisitos del EA y aprobado por el secretario de Estado de Defensa, La DGAM (Dirección General de Armamento y Material) empezó a analizar las alternativas designando un jefe de Programa y un Director Técnico. Airbus Helicopters España (AHE) ofreció la posibilidad de proveer un helicóptero Superpuma en configuración SAR en el año 2016 y dos más en 2017. Tras analizar todas las opciones del mercado y obtener el Ministerio de Defensa la financiación necesaria para la adquisición de un helicóptero en 2016, se concluyó con la posibilidad de adquirir un Superpuma nuevo en 2016 a través de la NSPA (NATO Support and Procurement Agency), la Agencia de adquisiciones de la OTAN. Se prevé la adquisición de los otros dos helicópteros a partir de 2017. La DGAM remitió a la NSPA la documentación necesaria en abril de 2016 y en el mes siguiente se publicaban las solicitudes de oferta. El 22 de julio de 2016, el Ministerio de Defensa, a través de la NSPA y Airbus Helicopters, firmaban el contrato de adquisición del primero de los H215 (denominación del fabricante). Durante los meses de septiembre y octubre de este año, algunos pilotos Superpuma HD.21-16 del 802 Escuadrón. Un pilo 1086 REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA / Diciembre 2016
REVISTA DE AERONAUTICA Y ASTRONAUTICA 859
To see the actual publication please follow the link above