honores debido a que éramos invitados del JEMA (Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire) y aunque todos sabíamos que el mundo militar es muy protocolario, no dejaron de sorprendernos a cada minuto la puntualidad, la buena organización y exquisita educación con la que éramos tratados continuamente. Fue esa buena organización la que hacía posible que si uno de nuestros alumnos se dejaba olvidado algún efecto personal a cuarenta kilómetros de distancia, llegase a las pocas horas a sus manos en nuestro nuevo destino (ocurrió varias veces, así que creo que nuestro alumno, muy hábilmente, lo hacía a propósito para poner al ejército a prueba). Impresionante. Tras la comida que compartimos con el coronel Manuel Pérez Aragón, pasamos la tarde en la ciudad de Santiago, donde un guía turístico nos estaba esperando para acompañarnos en todo un paseo a través de los principales monumentos históricos de la capital compostelana. Y como esta, otras rutas por León y Salamanca nos permitirían conocer con detalle tres de los principales centros de la cultura y la historia de nuestro país. A la mañana siguiente, aunque el madrugón fue considerable, pudimos asistir a un pequeño acto en el día militar de esta unidad. Y después, un buen paseo por un pequeño tramo del Camino de Santiago hasta el Monte do Gozo; en su cumbre disfrutamos de unas impresionantes vistas de la ciudad. A continuación nuestro próximo destino, el EVA de Noia, el Escuadrón de Vigilancia Aérea n.º10, donde se encuentra uno de los trece radares que vigilan y custodian el espacio aéreo nacional. Tuvimos la suerte de que el radar se encontraba en parada técnica, lo que nos permitió entrar dentro de su radomo y ver muy de cerca la imponente antena del radar. Tras la visita del resto de instalaciones del acuartelamiento y una comida en compañía del comandante José María Gómez Sánchez y del resto del personal, que amablemente nos abrió las puertas de su “su casa”, em- REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA / Noviembre 2015 975
REVISTA DE AERONAUTICA Y ASTRONAUTICA 848
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