El equipo Couteau Delta, fundado en el año 2017, procede de los Escuadrones de Chasse 2/3 Champagne y 3/3 Ardennes con base en Nancy-Ochey. Tanto la exhibición de la Marina francesa, con sus dos ejemplares del Rafale M, como la del equipo Couteau Delta, fueron dos demostraciones basadas en la ejecución de figuras y maniobras en formación muy cerrada. Ciertamente, la demostración de los Mirage 2000D fue muy superior a la de los Rafale, pecando aquellos de largos tiempos entre maniobras y distancias excesivas al público. La exhibición, un año más, del capitán «Marty» Martinez y el Rafale del Armeé d´Air, fue todo un ejemplo de profesionalidad, sacándole todo el partido posible a su magnífico y bello avión. Las maniobras ejecutadas a muy altas velocidades, como nos tenía acostumbrados en temporadas pasadas, han dado paso a una mayor maniobrabilidad, el dogfight, la ejecución de una tabla mucho más acusada en altas gs, en espacios muy cerrados y en distancias muy cortas. Aunque el primer prototipo del Rafale hizo su primer vuelo en 1986, se trata de un avión de vanguardia con la tecnología más moderna de combate. La Fuerza Aérea francesa vuela tanto el Rafale C, monoplaza, como el Rafale B, biplaza, mientras que la Marina francesa opera el Rafale M. Ambas armas aéreas han tomado esta máquina ágil y multirol, capaz de volar misiones aéreas, aire-tierra (incluido el ataque nuclear) y de reconocimiento, como bien ha quedado plasmado en los conflictos de Afganistán, Iraq, Libia, Malí y Siria. Egipto, primer país exportador del modelo, está actualmente recibiendo sus primeros ejemplares, habiéndose firmado acuerdos similares con India y Catar. EUROFIGHTER: EN PLENO DESARROLLO DE CAPACIDADES El prototipo del Eurofighter 2000 voló por primera vez hace 24 años. A pesar de ello, el desarrollo continuo de sus capacidades ha sido constante, permitiéndole estar a la vanguardia en cuanto a combate aéreo se refiere. Ejemplo de ello es la inminente integración del misil de crucero MBDA La base Aérienne 113 de Saint-Dizier es el hogar del equipo demostrador Rafale de la Fuerza Aérea francesa, a los mandos, un año más, del capitán «Marty» Martinez Storm Shadow y la del tan anhelado misil aire-aire BVRAAM MBDA Meteor, bajo la denominada configuración P2E, o el misil MBDA Brimstone bajo la configuración P3E. Conocido por la mayoría de sus operadores como Eurofighter Typhoon, este formidable avión de combate multirol se ha convertido en una realidad operativa, en servicio no solo con las fuerzas aéreas de los países socios de Eurofighter (Alemania, España, Italia y el Reino Unido), sino también los de Austria y Arabia Saudita, y próximamente en las Fuerzas Aéreas de Omán, Kuwait y Catar. El Reparto Sperimentale Volo (centro de pruebas en vuelo) de la Fuerza Aérea italiana fue el responsable de la exhibición del F-2000A Typhoon. Aunque las condiciones meteorológicas fueron excepcionales, la demostración del ejemplar italiano quedó ampliamente superada por la de sus colegas británicos REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA / Octubre 2018 763
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