>> Reportaje Central
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NUEVOS MATERIALES
Por otro lado, la BRIEX ha tenido la oportunidad de experimentar con nuevos materiales que, por medio de la robotización
y automatización de sistemas, permitirán una intervención más rápida disminuyendo la implicación directa
de las personas en determinadas tareas. En la misma línea, la amplitud de posibilidades que ofrecen los Unmanned
Ground Vehicles (UGV), o vehículos terrestres no tripulados, que pasan por el transporte de materiales, suministros
o municiones, el equipamiento con armas de distinto calibre, o el transporte y la evacuación de bajas.
Los sistemas de apoyo de fuego de infantería y caballería (morteros embarcados), integrados con los fuegos de
Artillería y los sensores de obtención, en un mismo sistema de mando y control permitirán a los jefe de las organizaciones
operativas, solicitar y coordinar estos apoyos de manera integrada y oportuna.
En cuanto a los Sistemas Aéreos no Tripulados (RPAS), la BRIEX cuenta en dotación con los tres tipos de plataformas
que se consideran adecuados para operar en el entorno del futuro. Se cuenta con sistemas de clase small
(Sistema ORBITER), de clase mini (Sistema RAVEN) y de clase micro (Sistema BLACK HORNET), asignados a los
niveles BRICOM, Grupo de Combate y Sub-Grupo de Combate, respectivamente.
COMBUSTIBLES Y HUELLA LOGÍSTICA
En el ámbito de la eficiencia energética, se ha experimentado con medios que sustituyen a los tradicionales motores
de combustión, sobre la base de pilas de metanol. Entre las principales características de esta forma de generación
de energía se puede citar: primero, una reducción muy considerable de combustible, ya que estas fuentes de energía
solo actúan bajo demanda, deteniéndose de forma automática; en segundo lugar, la reducción de la huella logística
y un menor impacto acústico, debido a que no producen ruido; tercero, la disminución de la firma térmica; finalmente,
un menor desgaste del material junto a un manejo sencillo, así como una menor huella medioambiental.
60 555 · II-2021 La Legión