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similares de países de nuestro entorno. Sin embargo, debemos mirar al futuro,
que incluirá un cambio de paradigma en las operaciones navales con el
empleo de vehículos autónomos.
Llegados a este punto, si replanteamos la situación inicial del cazaminas,
operando con todos los factores en contra, e imaginamos un buque con mayo-res
prestaciones para su autoprotección, alejado físicamente del campo mina-do,
que emplea vehículos autónomos para la búsqueda, localización e identifi-cación
de las minas, y tratamos de responder aquellas preguntas que nos
hacíamos al principio —¿cómo afrontarían la dotación y el mando operativo
esta situación? A nivel político, ¿sería asumible poner a un buque y a su dota-ción
en esa coyuntura?—, seguro que nuestras respuestas serían diferentes.
BIBLIOGRAFÍA
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