36D1 Frente de Madrid

HISTORIA MILITAR DE LA GUERRA CIVIL EN MADRID - FUENTES PRIMARIAS -

Trenes Blindados republicanos en el Frente de Madrid 9.11.36 a las 13,20 horas. Tren blindado bloqueado Sección 3ª (Operaciones) al Jefe del Estado Mayor AGMAV, Z/R, R9, A54, L479, Cp8, D1, F81 Comunica Obras Públicas (Estación del Norte) que en el km 3 ha cortado las vías el enemigo, quedando el tren blindado incomunicado en el km 6. Que el tren marchó un poco y se guarneció tras una trinchera. Que una granada enemiga ha roto una máquina del cilindro y se está escapando el agua y el vapor. Que no puede volver a Madrid, naturalmente, por agua, porque no tiene comunicación. 10.11.36 a las 12,55 horas. Tren blindado de Aranjuez Sección 3ª (Operaciones) al Jefe del Estado Mayor AGMAV, Z/R, R11, A54, L483, Cp5, D1, F5 Mandar 100 fusiles, con su dotación, para la dotación del tren blindado que operará en Aranjuez a Príncipe de Vergara nº 44 (Cuartel Ferroviario) 12.11.36. Información del tren blindado Milicias Ferroviarias Antifascistas. Red de ferrocarriles del Norte. Tren Blindado AGMAV, Z/R, R9, A54, L479, Cp9, D1, 19-20 Camarada Galán: nuestros compañeros de Zarzalejo nos avisan de que por Fresnedillas y en dirección a Madrid ha pasado una columna motorizada de unos 3 o 4 mil hombres. MV. Se trata del Jefe de la 3ª Brigada Mixta Amigo Rojo: te adjunto carta que me envía el Comité del tren blindado MV. Carta manuscrita de Galán a Vicente Rojo Tren Blindado en Vallecas (Sin Fecha) AHEA, A9144/2, V377 “Existencia casi permanente de un tren blindado en la trinchera que hay entre el Puente de los Tres Ojos y Vallecas, compuesto con dos locomotoras y varias plataformas, las cuales transportan dos cañones del 24 dispuestas de manera que para disparar se asientan sobre tierra firme” MV. Se trata de artillería de gran calibre, posiblemente de Costa. Hay fotocopias e información sobre estos dispositivos construidos en Cartagena al final de la guerra. 12.05.37. Trenes Blindados en Madrid (Atocha) AGMAV, CGG, R94, A13, L688, Cp21, F19 El tren blindado a presión está siempre estacionado en una vía muerta, entre el edificio de la Hidroeléctrica y la línea del ferrocarril, que saliendo de la estación de Mediodía va a Guadalajara. 28.03.37. Tren Blindado de la Estación del Norte AGMAV, CGG, R94, A13, L688, Cp12, F14 FUENTES PRIMARIAS No está permitida la reproducción total o parcial de este documento por ningún medio, sin el permiso previo y por escrito de los titulares del Copyright 2129

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