41734 Bombardeos nocturnos

HISTORIA MILITAR DE LA GUERRA CIVIL EN MADRID - FUENTES PRIMARIAS -

Bombardeos aéreos nocturnos MV. El bombardeo aéreo incendiario nocturno El recurso por los nacionales al bombardeo nocturno, con bombas incendiarias, fue una forma de enfrentarse a la superioridad tecnológica de la aviación rusa. Inicialmente se trataba de vuelos aislados que luego pasaron a escuadrillas de 3 aviones, que volaban con intervalos de media hora, y que luego pasaron a 5 y hasta 8 aparatos. Sus resultados eran muy visibles por los incendios que se produjeron en noviembre de 1936, sobre todo en Madrid. MV. El ataque aéreo nocturno en los frentes. Este tipo de bombardeo aéreo nocturno, aunque con aparatos aislados, pero atacando sucesivamente no permitían el descanso por la noche lo que desmoralizaba a los soldados enemigos. Brunete fue un magnífico ejemplo que luego se repitió en otros Batallas posteriores. MV. Historia de los Vuelos y Bombardeos nocturnos (Biografía de Carlos Haya) El primer bombardeo nocturno de la guerra civil lo realizó Carlos Haya en solitario sobre Málaga el 28.07.36. La mayor dificultad era el aterrizaje nocturno. En marzo de 1937 se estableció la Cuarta Escuadrilla de Vuelo Nocturno con Junker – 52, mandada por Carlos Haya, compuesta por los Junker-52 números 22-47, 22-52, 22- 55, 22-59 y 22-62. Después se creó el Primer Grupo Nocturno (1-G-22), mandado por Carlos Haya. La Base de este Grupo estaba en Salamanca. Después se creó el Segundo Grupo de Vuelo Nocturno (2-G-22), mandado por Eduardo González Gallarza. La Escuela de Vuelo Nocturno se instaló en Olmedo. En la noche del 14 al 15 de septiembre de 1937, mientras se realizaba un bombardeo nocturno al aeródromo de Sariñena un caza ruso derribó el Ju-52 nº 22-61. El piloto ruso Eriomenko patrullaba por las noches con una escuadrilla de caza nocturna. Relación, incompleta, de bombardeos nocturnos nacionales sobre Madrid 28.08.36. Bombardeo nocturno de Cuatro Vientos (AGMAV, C775, Cp9, D1, F3 a 7, 10 y 12) Bombardeo de madrugada, aproximadamente a las cinco horas. Un solo avión enemigo. En el aeródromo, un Sargento Mecánico muerto en el bombardeo. En el de Cuatro Vientos, inutilizada una máquina de vapor y daños en el Depósito. El personal sin novedad. 31.10.36, sábado Bombardeo nocturno de Barajas (a las 12 horas de la noche). FUENTES PRIMARIAS No está permitida la reproducción total o parcial de este documento por ningún medio, sin el permiso previo y por escrito de los titulares del Copyright 2428

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