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HISTORIA MILITAR DE LA GUERRA CIVIL EN MADRID - FUENTES PRIMARIAS -

Interrumpidas las dos vías, se calculan unas 10 horas para dejar una de las vías libre. A las 10,15 horas pasa por Ciempozuelos tren blindado de Aranjuez con averías, que regresa a Madrid. 24.10.36. Boletín de las 7 horas Selectivo. 19,30 horas (día 23). En el Taller de Puentes se halla la máquina 1521 que estará reparada a las 4 de la madrugada. Esta máquina está pedida para sustituir a la del tren blindado de la zona de Yeles, por tener la titular averías que necesitan reparación. Hay también un vagón blindado para 60 plazas. Ministerio. 20,30 horas (día 23). Desde Delicias envían un tren blindado que debe entrar en GV (Gran Velocidad) para recoger un Botiquín. Este tren salió para de Madrid para Villasequillo a las 22,45 horas, llegando sin novedad. Selectivo. 2,50 horas. La máquina reparada en el Taller de Puentes es expedida, a esta hora, para relevar a la máquina del tren blindado que opera en la zona de Yeles. Selectivo. 5,40 horas. Del Delegado del Gobierno habla con el Cuartel General de la Columna Burillo preguntando si se podría hacer esta mañana circulaciones de trenes de viajeros y se le contesta que debería probarse con el tren blindado. 24.10.36. Boletín de las 19 horas Selectivo. 12 horas. Informa al Ministerio de los elementos que hay en Estación para formar tren blindado. A las 12,30 horas llega una máquina blindada de Norte, procedente de Baides (nº 4039). Aranjuez. 15,45 horas. El Jefe de las fuerzas de Seseña pregunta por el tren blindado. Se le remite a la Comandancia de Aranjuez o al Ministerio de la Guerra. Aranjuez. 16,30 horas. Tres trimotores enemigos están bombardeando Seseña, alrededores de la Estación y pueblo. El jefe de las fuerzas de Seseña insiste en que se le diga si ha salido el tren blindado o si va a salir. El Ministro dio orden personal de que saliese pero tenía algunas averías en el tender y el Responsable decidió (¿?) pedir dictamen y, en consecuencia, no salir para Seseña. Después de nuevos requerimientos dice el Sargento que saldrá con el tren. 25.10.36. Boletín de las 7 horas Torrejón de Velasco. 20,25 horas (día 24). El Capitán del tren blindado, José Nieto, telegrafía lo siguiente: “Comunica haber llegado hasta la estación de Pantoja reparando vía cortada por enemigo, siendo por segunda vez inutilizada cerca de Yeles y aislando el tren, pudiendo repararla bajo el bombardeo enemigo. Remolcando, a la vez, tres vagones de víveres, de Yeles a Torrejón, recogiendo al enemigo varios caballos, sables, bombas y municiones”. Selectivo. 21,30 horas (día 24). Anuncia el Ministerio que hay en Atocha un tren blindado, compuesto de máquina y tres R., faltándole a dos de ellos armamento y personal. Una vez dotados, el Ministerio dispone que salga para Griñón, efectuándolo a las 23,25 horas. Getafe. 1,30 horas. El Capitán del tren blindado pide que se le envíe un vagón con carriles y una brigada de obreros que, con carácter permanente, vayan en el tren FUENTES PRIMARIAS No está permitida la reproducción total o parcial de este documento por ningún medio, sin el permiso previo y por escrito de los titulares del Copyright 2147

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